世界一周旅 計画準備編➂ 半年で43万マイル獲得した方法

これまで情報収集から発券までの経緯を書いてきましたが、今回は半年前に遡って、私が(飛行機に乗らずに)ANAマイルを貯めた方法をまとめておきます。

私は20年以上前からSFC会員なのですが、この10年ほどはANA便には乗っておらず、SFCカードはもっぱら格安スターアライアンス便に乗る際のラウンジ利用に使ってました。ですので、2024年2月時点でのANAマイレージ残高は僅かに500マイル(カレンダー不要の付与マイル)でした。ここから半年、以下3つの方法で43万マイル(スターアライアンス世界一周ファーストクラス2席相当)を貯めました。

  1. ソニー銀行のANAマイル付き定期預金:約4万マイル獲得
  2. AMEX ANAゴールドカード入会キャンペーン:約13万マイル獲得
  3. クレジットカードで貯めたVポイントをマイル交換:約26万マイル獲得

上記3つの方法を比較すると、1.<2.<3. の順に獲得マイルが多くなりますが、逆にハードルも高くなります。以下、順番に詳しく記載します。

1.のソニー銀行は、通常貯まるマイルに加えて以下のキャンペーンを利用しました。2024年3月に約400万円を定期預金にして、2024年6月末に通常マイル1.9万マイルを獲得できました。キャンペーンの2万マイルは後日獲得。この3ヶ月は円安方向になりましたので為替利益もありました。

ソニー銀行プレスリリースより抜粋

2.のAMEX ANAゴールドカードは、入会後3か月で150万円利用すると合計13万マイル獲得できるというキャンペーンでした。私は既にMaster SFCカードを保有してましたが、追加してAMEXカードに入会しました。入会3か月は6/8が締め切りだったのですが、以下の通りギリギリ150万円利用できボーナス獲得できました。(150万円到達時の35,000ボーナスポイント)

そして2024年7月時点まで獲得できた10万ポイントを1ポイント=1マイルでANA10万マイルに交換しました。(キャンペーンの3万ポイントは後日獲得)

3.のVポイントは、主に三井住友プラチナプリファードのクレジットカード利用で貯めました。このカードでは、以下の通り通常100円1ポイントですが、リボ払いを使うことで+0.5ポイント、さらに海外利用の場合は+2ポイントと合計3.5%還元となります。

三井住友カード ホームページから抜粋

リボ払いについては、リボ払いが1円でもあれば当月の利用額全体に対して+0.5%となります。私は以下画面イメージの通り、2024年6月はリボ手数料が1円あったので3.5%Vポイント獲得できましたが、7月はリボ手数料がなく3%獲得のみでした。

リボ払いがあった場合の明細                            
リボ払いが無かった場合の明細                          

私の場合、2024年4-7月で約1100万円の外貨決済で3%強のポイントを獲得でき、通常1%獲得の円決済と合わせて、約40万Vポイントを獲得できました。(400万円利用による4万Vポイントは年度末に獲得)

以下Vpassアプリで、Master SFCカードを選択すると1Vポイント=0.6ANAマイルに交換ができます。私はこれまでSBI証券の積み立て投資などで貯めたマイルを合わせて43万マイルを約26万マイルにしました。

(1度に交換できるのは30万マイルまでですが、同じ日でも2回に分けて交換できました)

このようにして貯めた36万マイルで、今回2人分のファーストクラス世界一周(飛行距離20,000マイル以下)の特典航空券に交換しました。全然ANA便には乗っていない陸マイラーですが、今後もこのペースでマイルを貯めて世界一周に行きたいと思います。

世界一周旅 計画準備編② ルート決定と発券

前回は2025年夏の旅行を思い立ったきっかけや情報収集について書きました。今回はルート決定・チケット仮予約までの準備編です。

2024/8/26 ルート・空席検索

昨日ANAデスクを電話して、Book&Flyで見つかった経路でも実際には予約が出来ないという事が分かり、ANA提携特典航空券の予約ページからルートを探すように切り替えました。Book&Flyで見つけたルートを以下のANAページの提携特典航空券の複数都市検索でひたすら空席を探す作業を数時間。

8月のORD-TYO便はFクラス空席が数日あったのでこれを帰国便に確定して、東京発の西回り便を探しましが、なかなか見つかりません。ある程度調べているうちに分かったのが以下のこと。

  • LHの大西洋横断便は、6月中旬までしか空席がなく、それ以降はエラーとなる
  • UAの米国内便も、6月中旬までしか空席がなく、それ以降はエラーとなる

ということで、8月のFクラスを予約するためには、6月上旬に東京出発する西回りルートとするしかありませんでした。ANAの複数都市検索では、全区間で空席(Yクラスも数区間)が見つかり、やっと世界一周が繋がりました。

次にBook&Flyに戻って、マイル数を確認すると20,000マイルを僅かに超過。超えると2万マイル×2人余計に必要なので、20,000マイルを超えないようなルートを色々試してみますが、直行便がない区間もあり上手くいきません。陸路で移動する区間も想定して、明日ANAデスクに電話して確認することにしました。

2024/8/27 ANAデスクに電話 15時頃から70分待ち(1時間以上待ちの表示)

ANAページで電話待ち時間は、朝6時頃までだと20分程度で7時以降は2時間以上待ちが続きます。今日は15時頃に1時間以上待ちに減ったので、このタイミング電話。非常に丁寧な女性オペレータで安心して空席・ルートの確認をお願いできました。昨日調べたルートで空席がありルートを仮決定。ANAページで特典航空券の検索をしても、デスクにオペレータに調べてもらっても、同じ情報となることが確認できました。

で、総マイル数は、20,078マイルとやはり20,000マイルを超えてしまいました。自分の計算では1区間陸路にすると20,000マイルを下回るはずでしたが、オペレータに計算してもらうと超えてしまい、2区間を陸路として20,000マイル以下にすることが出来ました。予約番号をANAページに入力して、画面上でルートを見ながら最終確認して、予約完了。発券して手数料などは明日電話で連絡してもらうことになりました。

必要マイルは2人分で36万マイル、TYO-ORD往復でも17万マイル必要なので、やはり世界一周特典航空券はかなりお得。

2024/8/28 発券完了

予約の翌日9時前に電話があり、クレジットカードで決済してもらいました。2人で25.8万円(燃料サーチャージ16.0万円、AIR TRANSPORT TAX 2.3万円、旅客サービス料1.3万円、通行税1.3万円など)でした。

具体的なルート等については次回以降に書きたいと思います。

世界一周旅 計画準備編① 情報収集とルール確認

2024年の夫婦での海外旅行は、マレーシア、米国(2回)、ドバイ、インドネシア、2025年始はモルディブの航空券を予約して旅程を立てている段階ですが、以下のようなきっかけで2025年の世界一周旅行についても急遽準備を始めることにしました。

  1. 今年カード利用やVポイントのマイル交換で、ANAマイルが40万マイルほど貯まった
  2. 以前から夫婦で実現したかった特典航空券での世界一周旅行が実現味をおびてきた
  3. 北半球の世界一周だと夏に行きたいので来年夏の航空券予約は355日前に迫ってきた

ANAマイルを貯めた方法は別記事で書くとして、備忘録として最近の行動をまとめておきます。

2024/8/17 情報収集

  • 図書館で、「世界一周航空券Perfect Book」「地球の歩き方 世界遺産」「死ぬまでに行きたい!世界の絶景」を借りてきて旅行のイメージ作り
  • ネットで、「HIS 世界一周デスク」「世界一周堂」のページでルールやモデルケースを勉強

2024/8/21 旅行の目的や方針決め

  • これまで行ったことがない国や、過去に行って良かった国を再訪
  • 娘と犬を残していくので最長でも1か月程度
  • せっかくなのでファーストクラスで行きたい(日本発、大西洋横断、太平洋横断)

2024/8/22 仮ルート設定

  • スターアライアンス Book&Flyでルート検索
  • 全旅程が20,000マイル以下だと必要マイルが18万マイル(Fクラス)で済むので、行きたい国リストを全て網羅するのではなく、第一弾として北半球を回る旅に
  • 案1:HND-LHR-MAD-CPH-FRA-IAD-ORD-HND 19,667マイル
  • ANAページで上記旅程を検索すると、Fクラスの空席はほとんど無し。特に2025/6/1-8/11の日本発はLHR、NYC、SFOは全滅、ORDのみ僅かな空席(F2席)あり。1日毎にクリックして空席検索するのが時間かかるので、明日電話してみることに。

2024/8/23 ANAデスクに電話 14時頃から2時間待ち(2時間以上待ちの表示通り)

  • 期間指定するとオペレータが一括検索してくれるが、私がANAページで検索したのと同じ結果。
  • 西回りはHND-LHRが全滅なので、東回りを検索してもらうがTYO-ORDのFクラス1席のみが2025/7で数日空いてるのみ。
  • Fクラス1席予約して、もう1席はCクラスやYクラスで予約して後日アップグレードしようとしましたが、Fクラスの空席はSFC専用枠なのでSFCではない妻は利用できないとのこと。(SFCである私が2席同時に予約すれば確保可能)
  • スターアライアンス特典の場合、空席待ちはできず、世界一周の全旅程で空席が無いと、そもそも予約・発券不可。
  • 女性オペレータだったが、こちらから聞いた日程の空き状況を調べてくれるだけで、早く電話を切りたい気配が伝わってきて、それ以上相談できませんでした。

2024/8/25 ANAデスクに電話 5時頃から10分待ち

  • ANAページで、西回りORD-HNDで特典航空券Fクラス2席空いてたので、それを確保したく再度電話
  • 今回は男性オペレータで、他の日程やルートを親切に調べてくれました。
  • 西回りだとHND-LHRはFクラスもCクラスも空席がなく、まずYクラスで2席予約してもらいました(スターアライアンス特典航空券ではPYクラスは使えないとのこと)
  • 続いて、LHR-MADを探してもらいましたが、私がBook&Flyで探したブリュッセル航空が出ず、ポルトガル航空LHR-LISのCクラスを予約。
  • 続いて、LIS-CPHを探してもらいましたが、特典航空券が使えるルートが無いとのこと。次の区間である大西洋横断でFクラスのあるルフトハンザ航空やスイス航空が使えるようなルート(FRA発やZRH発)を探してもらいましたが、そこまで行くルートが見つかりませんでした。前後の日程を調べてもらうと、2025/6/30まではルフトハンザ航空等の特典枠があるが、2025/7移行に枠が出てこないとのこと。
  • 大西洋横断についても枠が無いということで、今回も世界一周を繋げるルート確保ができませんでした(泣)。
  • 自分でANAホームページで、FRA-IADなどの大西洋横断ルートを検索すると確かに7/1まではYクラスで枠がありましたが、7/1以降は対象便がありませんというエラーにになってしまいました。オペレータの方は、一時的なものかもしれませんと言ってましたが、355日前とは別のルールがあるのかも。

ということで、そもそも世界一周ルートが見つけられないという所で止まってます。特典航空券ではないスターアライアンス世界一周では旅行代理店などを通して予約ができますが、特典航空券は自分で探す必要があるのがつらいところです(それが楽しい部分もありますが)。