Las Vegasではホテル連泊となる（この旅唯一の連泊）ので、本日は移動はありません。午前中はのんびりして、20年以上前からの友人（ラスベガス在住）とランチをして、昔話や米国での生活で盛り上がりました。友人の車は私のレンタカーと色もグレードも一緒でした。

夜は、マイケルジャクソンのショー（MJ Live）を見にTropicanaへ。

ここで少しだけビデオポーカーをやってみました。昔は、台によってはリターン99%程度になる練習をしてましたが、ざっと見たところビデオポーカーの倍率が以前より悪くなってました。５ドル入れて、20分ほど楽しんで無くなりました。

チケットは、Travelocityで50%オフで１人$38ほどでした。

このショーは写真・ビデオ撮影がOKです。（フラッシュ、三脚は不可）

実は、15日目にもラスベガスに戻ってきて、シルクドソレイユのマイケルジャクソンショーも見ます。違いはのちほど。

↓以下、音量注意。

ホテルへの帰り道、メイン通りのStripを走行しまたが、11月のF1に向けてスタンド席や縁石が準備されてました。そのため、Bellagioの噴水ショーやTreasure Islandの火山などは見れなくなってました。

走行30mile 計41723mile

昨夜の星も最高でしたが、Yurtの前で見る朝焼けもキレイでした。

雄大な景色を眺めながらベーグル朝食。

今日はラスベガスに向けてドライブです。途中にあるKelso Sand Dunesに立ち寄って砂丘までトレッキングしました。最初は踏み固めされた砂利道ですが、だんだん柔らかい砂になって歩きにくくなります。

途中には、見逃してしまいそうな爬虫類が。

果てしなく続く直線。

アメリカならではの長～い貨物列車とも並走。踏切では１分以上待ちます。

ランチは、Texas Roadhouse。ここは全米にあるチェーンレストランで、15-17時はセットメニューが安くなります。レストランによって料金が違いますが、ここはメインとサイド２品を選んで$12.99と格安です！

ここのパンが美味しい！店内焼き立てで熱々で、添えられているシナモンハニーバターと合います。食べきれず、持ち帰り用のパックをもらいました。

ラスベガスのAhern Luxury Hotelにチェックイン。ラスベガスでもホテルスタッフが減っていて自動チェックイン機が並んでました。ホテル前にはなぜかコルベット。

Stratsphereの展望台チケットが$9で安く買えたので、新しくできたSphereを観てきました。

展望台には絶叫アトラクションがあって、見ているだけでヒヤッとします。

今日は、以下H～Jをドライブしました。

走行197mile 計41693mile

給油 costso las vegas 41678mile 13.78ga@4.359$ 492mile 35.5mpg

Barstowを出発して、CA-247を南下してJoshua tree 国立公園へ向かいます。

荒涼とした草原の道を進みます。

Joshua Tree国立公園に到着して、まずゲートで国立公園の年パスを$80で購入。このJoshua Treeだけでも$30入園料がかかるので、今年と来年の米国旅行で余裕で元が取れます。（だだし、Monument Valleyのナバホ管理公園では使えません）

ゲートを抜けると、スムースな舗装路でJoshua Treeや岩に囲まれた絶景の中をドライブします。

Discovery trailを40分ほどトレッキングしました。

その後、VonsでBBQ食材を買い物してからStargazing yurtにチェックイン。Yurtとは日本語ではパオと呼ばれているモンゴル遊牧民の家。

以下のビデオを見て頂くと分かる通り、何もない草原にポツンとYurtがあります。

入口のドアは高さ150cmほどですが、中は広々としています。

今日は、サーロインとリブ。サーロインは上手く焼けましたが、リブは油が落ちて火が燃え盛り、黒焦げになってしまいました。。。

夜は、星空撮影。カメラをYurtの外に置いて、一晩中タイム撮影できました。

↓こちらは、日の入りから日の出までの13時間タイムラプス。

↓天頂付近を撮影した以下動画では、14秒目に流星が飛んで、流星痕が残っているのが分かります。

本日は、以下G～Hまでドライブしました。

走行158mile 計41496mile

158 41496mile

朝は、Kern Riverを散策。川沿いが砂浜になっていたりして、キャンプが楽しそうです。（実際にキャンプ場が川沿いの点在している）

朝食は昨日の残りの食材のチキン。レストランだと炭水化物ばかり摂ってしまうので、タンパク質とビタミン補給です。

Kernvilleを出発して、CA-178を進みます。

Red Rock Cliff National Preserveへ。以下のような巨大な岩壁が見れますが、国立公園ではないので、駐車場があるだけで観光客もおらず閑散としてます。今回の旅では初めてのDrop Toilet。

ここは写真を撮ったのみで、次の目的地であるWillow Springs raceway、こちらもグランツーリスモで良く走っているサーキットです。事前情報では、入場は自由にできると確認してましたが、この日ポルシェのイベントが開かれていて、ゲートで１人$20必要と言われました。私は外から様子を見たいだけなので、入場せず以下のようなコースを眺めて終了。

今夜の宿はBarstowなので、手前のTanger outletで買い物してからCalifornia Innにチェックイン。ここは１週間後にも再度泊まる予定だったのですが、部屋に匂いがして非常に古い感じだったので１週間後のは別のホテルに予約変更。（約80ドルで朝食付きなので、安さは一番です）

Barstowの街は、Las Vegasへ行く途中の立ち寄り場所という感じで特に観光名所はありません。東にI-40を30mileほど進むと光害の無い平原となるので、星空観察に出発です。

I-40から少し外れた場所に行きますが、天の川の見える南西方向はロサンゼルス方面となるため、天の川の下側がイマイチ。

天頂方向はしっかり暗くキレイに見えました。

本日走ったのは、以下D～Gで、300mile（480km）移動しました。

走行299mile 計41341mile
給油 41186mile 12.071ga@3.999 469mile 38.8mpg

９時にMontereyを出発して内陸へ。今日は500kmドライブです。I-101からI-5を進むに従い、だんだん暑くなりBakersfieldでは35度超え。ランチは、innoutでAnimal style＋extra tomatoとextra vegetable。初めて食べた頃Cheese Burgerは$2位だったが、今は$3.65。何度食べても飽きない味です！

Bakersfieldからは、すぐに岩がゴツゴツした山岳路に。

こんな岩の合間を抜けるような道ですが、キャンピングカーもそれなりのペースで走ってます。高さがあるから、突き出ている岩に気を使う必要がありそうです。

１時間でKernvilleに到着。さらに山道を15分走ってCoral Creek Lodgeに到着。

このホテルはキッチンが付いており、BBQグリルも自由に使えます。

その後、Kernvileに戻り、たまたま開催されたいたAuto Showを見学。日本で旧車というと30～40年前位が多いですが、こちらでは100年前の車も多数。オリジナルのままの車やオールペンしてキレイにした車など様々。

そして近くのスーパーでBBQの買い出し。田舎の小さなスーパーですが、ribeye$12/lb、chicken thigh $3/lbと日本より安い。

実はBBQのために、日本から炭や着火剤を持ってきたのですが、こちらではプロパンのガスグリルがホテルに完備されているため不要でした。公園などにあるグリルを使う場合は炭が必要ですが、ホテルにあるものは大体ガスが付いてました。

山を見ながら、美味しく頂きました。日本だとなかなかRibeye食べる機会が無いですよね。

その後、ホテル裏の丘で星空撮影。これまで海岸沿いだと近くの街の光がそれなりにありましたが、ここはLight Pollution MapでBortle class2で西のBakersfield方面以外は光害が無い地点。肉眼で天の川がはっきり見えました。

天の川が南から西に動く３時間のタイムラプス（広角レンズ）↓

同じく３時間タイムラプス（魚眼レンズ）↓

走行317mile 計41042mile

朝Carpinteriaを出発して、Santa Barbaraへ。以前２年間住んで、その後も4回訪れている懐かしい場所です。DowntownのState Streetを散歩しますが、道路が車進入禁止になっていて、以前より人が減った感じです。

昼は現地在住の友人と11年ぶりに再会して、Camino Real MarketplaceのLos Agavesでランチ。

その後、通っていたUCSBへ。海沿いにある大学で、芝生で水着で勉強している学生がいたり、改めて（遊びには）良い環境だったことを実感しました。

走行88mile 計40418mile
給油 Shell @5.919 6.61gal 163mile $39.13

アメリカへ行く（東へ移動する）際は、時差ボケで朝がなかなか起きられません（逆に夜寝付けない）。今日も遅めに起きて、Whole Foodsデリで朝食を買います。このデリは、野菜や果物、肉料理やパスタなどを自分で好きに箱に入れて、１ポンド（454g）あたり$11.99という価格です。別に１ポンドにこだわる必要はなく、好きな量を取ってレジに持っていくだけです。（有人レジでもセルフレジでもOK）

ドレッシングも自由にかけます（重さに含まれます）。

このデリを持って、昨夜行ったサンタモニカビーチでへ。

ベンチに座ってビーチを見ながら朝食です。周りは筋トレする人や犬の散歩をする人、観光客など様々。

これからの旅で走るルート66の終点のサンタモニカピアにも立ち寄りました。

その後、ホテルチェックアウトしてPacific Coast Highwayを北上します。高級リゾートのMalibuを抜けると、道路沿いに砂丘のようなところもあります。Oxnardで本屋とCostcoで買い物。Costcoでは500mlの水40本を$3.99で購入。コンビニなどで水を買うと$1.50位するので、Costcoは格安です。Carpinteriaのホテルにチェックイン。

その後、夕飯は海沿いのPadaro Beach Grillへ。ここは2000年ころ初めて行って、その後も通りかかる度に行く雰囲気の良いレストラン。夕焼けを見ながら、ハンバーガーを食べます。

線路沿いなので、長～い貨物列車も見れます。

本当は、ステーキを食べたくてClementine’s Steak Houseに行く予定だったのですが、月曜・火曜が定休でした。また次回に。

本日は、以下マップのB～Cまでドライブしました。

走行100mile 計40330mile

10/1夕方に成田を出発し、10/1昼にロサンゼルス到着しました。入国審査では以前のような行列は無くすぐ終わったのですが、荷物が出てくるまで（プライオリティタグあったにも関わらず）、20分以上待ってやっと外に出れました。

レンタカーを借りにいきますが、トムブレッドレイのターミナル前のシャトルバス乗り場が無くなっていて、隣のターミナルまで歩く必要がありました。

レンタカーは安さでFoxを選んだのですが、シャトルバスの間隔長いし、バスも古いし、値段なりです。

シャトルバスを降りてカウンターへ。初めて米国のレンタカー借りたのは30年前ですが、カウンターの作りやオプション保険勧められる流れは全く変わってません。1組ずつ時間が掛かるので、大分待たされました。

事前にレンタカーと保険はtravelocityで予約してましたが、以下右上のLiabilityはカリフォルニアでは必須と言われ、申し込んでしまいました。本当に必須かは怪しいです。

その後、裏の倉庫で車を受け取り。

予約したのはミッドクラスでしたが、上のクラスのカムリでした。米国のレンタカーは小さい安いクラスで予約してもかなりの確率で大きいクラスになる経験則です。カムリは少し古く（4万マイル走行）、ダッシュボードにディスプレイがありますが、何とナビが無効になってます。

日本から持参したドライブレコーダーを取り付けて走行開始。周辺のガススタンドは6ドル以上と価格高騰してます。

ホテルに行く途中、有名なRandy’s Donutsに立ち寄り。いつもの大きなドーナツが金色になってます。

テレビ番組のBachelorとコラボしてました。

17-19時はスペシャルドーナツがもらえるキャンペーンでしたが時間が合いませんでした。値段は1.95ドルからで物価高騰中の米国では格安です。

その後ホテルにチェックインしてサンタモニカの海岸へ。ビーチの幅も長さも日本には無い規模で、大勢の人が歩いています。

しばらくしてからタイムラプス撮影開始。

旧車が集まっていてアメリカらしい風景です。

↓夕焼けをタイムラプスで。

その後、Whole Foodsに買い出しに。

ホテルに戻っても時差で寝れないので、これを書いてます。

走行30mile 計40220mile