日食の翌日4/9はこの旅で初めての移動無しで、サンアントニオ観光します。まずはダウンタウンのスーパーHEBへ。この店舗は５年前の出張以来です。スナックなどを見ましたが、安いHEBブランドでも日本以上の価格に上っていて買う気になりませんでした。普通のコーラが2.26ドル（350円）です。

HEB併設のガソリンスタンドは今までの最安3.019ドルでした。これはリッター121円で日本より安いですね。

リバーウォーク周辺を散歩。気温は30度で冷たいものが欲しくなります。

遅いランチは、Smoke SkyabarでまたテキサスBBQ。

ブリスケットサンドイッチとサイドで13ドルとお手頃です。ブリスケットが1/3ポンド以上入っていて味も文句のつけようがありません。

明日は、アメリカ本土で一番暗く星が見えるというビッグベンド国立公園に向かって出発です。

冒頭の写真は昨夜ホテルの庭で撮った星空です。本日4/7は朝起きてまず明日の天候チェック。駐車場を予約しているKerrvilleは雲量100%予報だったので、急遽観測場所を北西側のbradyに変更。本日のホテルもキャンセルしてbradyの空きホテルを予約しました。

朝ホテルチェックインすると快晴で、明日から天候悪化する気配はありません。晴れが続くと良いのですが。

その後、Fort Stocktonまでは奇妙な形の岩山が続きます。

その後、OzonaのロードサイドにあるWagon Wheel BBQへ。ガソリンスタンドを改装した店構えに、手書きのメニュー、家族経営っぽい雰囲気。

テキサスの風に吹かれながら食べるブリスケットとプルドポークのサンドイッチ（あわせて25ドル）は絶品でした。

Bradyに向けて田舎道をドライブ。数年前に北海道のジェットスターの道を走りに行きましたが、その数倍のスケールです。

Bradyのホテルにチェックイン。日食価格で普段の倍近いですが仕方ありません。部屋のすぐ前に木陰とベンチがあるので、ここで観測する予定です。

Bradyの町は、日曜夜には誰一人歩いてませんでした。

このブログを見た方やネットで知り合った方、皆さん天気予報で苦労されてます。少しでも晴れ間がのぞきますように！

本日4/6は昨日に続いて朝日を見にホワイトサンズ国立公園へ。７時開門と分かっていたのですが、6:45の日の入り前の景色が見たく６時前にゲートにつきましたが、きっちり７時まで待たされました。。ゲートが開いて、「一番なので、あなたが先頭のリーダーなので、ゆっくり走ってね」と声を掛けられて出発。

残念ながら雲が多く朝日は見れませんでしたが昨日とは違った景色をたのしみました。

ホテルに戻りのんびり11時にチェックアウトしテキサス州へ。ハイウェイI-10はElPaso郊外から制限速度が80マイル（128km）になり、サクサク進みます。

車載映像は別途。

テキサス州でよく見るドライブインのLove’sで給油と休憩。ガソリンは最安の3.339ドルでした。燃費も29.7mpgに向上。

山道を１時間ほど走ってテキサス大学のマクドナルド天文台に到着。タイムゾーンをまたいだので、閉館１時間前で日食のビデオなどだけを観賞しました。

そして、Fort Davisのホテルに到着。こんな岩の前のホテルで、食事はついてませんがキッチンで自由に料理ができます。

小さな町で土曜夜でもほとんどレストランはしまってました。こんな感じでバックトゥーザフューチャーの50年代のヒルバレーのようです。

日食の天気は微妙に予報がかわってます。4/6 21時点のECMWFモデルだとKerrvilleやDelRio、EaglePassは全滅で皆既帯の端っこのBradyに少し期待が持てるくらいです。

もう２日目ですが、まだ観測場所を確定できません。明日は、Kerrville, Brady, DelRioそれぞれにアクセスしやすいSonoraに泊まります。

岩山バックの星景タイムラプスが以下です。日の入りが8:20なので10時近くならないと薄明が終わりません。

本日4/5は昨日より早く起きられて、8時にTucsonを出発。途中で立ち寄ったレストエリアは岩に囲まれた絶景でした。

12時過ぎにLas Crucesに到着し、日本未進出のメキシカンChipotoleに。

この写真では何だかわからないですね。メインの具材をステーキにしたブリトー11ドルです。ライスはホワイトかブラウン、ビーンズもブラックとブラウンから、その他サルサや野菜を自由に選べます。六本木のフリホーレスと似たサイズ、味でした。

店内の様子やメニューはこちらからご覧ください。

その後、１時間ドライブしてホワイトサンズ国立公園に到着。マップをもらい映画を見て、夕日まで時間があるのでホテルに先にチェックイン。

ホテルのインテリアはニューメキシコならではの雰囲気でした。

日没２時間前に再度到着。一番先のAlkali trailheadから歩き始めます。思ったより人がいない（というより広い）ので、砂丘を独り占めして写真が撮れます。

太陽が徐々に沈んでいきます。言葉では言い表せない絶景です。タイムラプス撮影。

360度、白い砂とカラフルな空に囲まれて地球とは思えないような景色です。これまで行った20以上のアメリカ国立公園でも一番の夕焼けです。

そして日食まで３日となりました。テキサス南部の天気予報は相変わらず良くありません。以下はECMWFモデルの雲量予報。

これによるとKerrvilleの雲量は77%。他に候補としていたBrady, DelRio, EaglePassの中ではBradyが37%で少し良さそうです。統計では南のほうが晴天率が高いですが、現時点では北側が有力です。皆既帯の中心に行く必要は無いので、端っこでも雲の少ない場所を探したいと思います。

本日２日目は400マイル以上ドライブなので早めに出発しようと思っていたのですが、毎度のアメリカ旅行の通り夜眠くなく朝寝坊してしまうパターンで、9時頃I-10を東に出発。ガソリンを入れるので事前にgoogle mapの機能で経路のガソリン価格を見ておきました。

こんな感じでカリフォルニアで5ドル以上だったのが、アリゾナに入ると急に安くなるんですよね。

今回初めての給油は13.3ガロン入れて48ドルで日本よりは安い価格でした。燃費は22mpg（9.3Km/l）と渋滞が多かったせいもあり悪かったです。

PhoenixのGus’s fried chickenで遅いランチ。

パンの上に揚げたて熱々チキンが乗ってます。２品つくサイドは、コールスローとびーんずから、マック＆チーズとグリーン（リーフの炒め物？）に変えてもらいました。これで12ドルなのでコスパ良好です。

メニューや店内の様子は以下動画をご覧ください。

夕方ホテルチェックインしてサワロ国立公園へ。途中から一方通行のダート道を通ってValley View Outlookに向かいます。

Valley View Outlookから日の入りの絶景を堪能しました。

本日は星空撮影は無しでホテルに戻りました。

本日は750kmのドライブでした。明日はホワイトサンズ国立公園です。

１年前から計画を練ってきた皆既日食旅行が本日4/3から始まります。昼にロサンゼルスに到着して外に出ると、いつもの青空が待ってました。この出口には数十回来てると思いますが青空の記憶しかありません。

まずは今回の旅を友にするレンタカーを借りに行きます。今回、ハーツレンタカーのFive Starメンバーになったので、駐車場に置いてある好きな車をレンタルできます。

ハーツレンタカーの予約方法や車選びについて、詳しくは以下動画をご覧ください。

どうせならアメ車、特にマッスルカーでドライブを楽しみたく黒のDodge Challengerを選びました。２ドアクーペなのに、全長5m以上、全幅2mの巨体です。

走り出すと車の大きさや重さは感じず、丁寧にアクセル操作しないとトルクで持っていかれそうになります。空港からは結構渋滞していて途中コストコで水の調達。40本買いましたが、たぶん途中で無くなるでしょう。スムージーで一息つきました。

ホテルチェックインしてから最初の食事はやはりinnout。場所により値段が違うのですが半年前より値上げしたと思います。いつものcheese burdger, animal style, extra tomatoが4.10ドルです。

数時間に１回天気予報を見ていますが、日食当日の天気は微妙です。以下は先程出たECMWFモデルの雲量です。4/6には観測地を決めたいと思います。

明日は400マイルのドライブなので早めに布団に入ります。飛行機は興奮してほとんど寝れなかったのですが今夜は寝れるかなあ。

30091->30209 118mile

2024年4日8日、メキシコから北米にかけて皆既日食が見られます。私は4月3日成田を出発して、テキサス州に行き、以下の通りKerrvilleという街を観測地の第一候補としています。

皆既日食旅行準備⑤観測場所選び（その３：確定）

4月3日現在、テキサス州の天気は曇りで天気予報によっては場所を変える予定です。比較的北西の方が雲が少なそうなので、皆既時間は短くなりますがBradyあたりが候補です。この街にはBrady Lakeという貯水池があり、この周辺は遮るものがないので良さそうです。小さな売店があるだけで、トイレが見当たらないのが懸念点です。

アメリカ到着後も、このブログを更新したいと思いますので、またご覧ください。